Endüstriyel bir fan, fabrika incelemesi sırasında sorunsuz çalışabilir ancak kurulumdan sonra aşırı titreşim gösterebilir. Bu otomatik olarak pervanenin dengesiz olduğu anlamına gelmez. Temel sertliği, hizalama, yataklar, tahrik bileşenleri, kanal kuvvetleri, malzeme birikmesi ve fiili çalışma koşullarının tümü sahadaki titreşimi etkileyebilir.
Daha iyi bir soru şudur:"Fanın kendisi ile kurulu sistemin tamamı arasında ne değişti?"
Fan titreşiminin tam bir makine-ve-kurulum sorunu olduğu teşhis edilmelidir. Fan, motor, yataklar, kaplin veya kayış tahriki, taban çerçevesi, temel, kanal bağlantıları ve fiili çalışma noktası, parçalar değiştirilmeden veya pervane yeniden dengelenmeden önce birlikte gözden geçirilmelidir.
Titreşim Otomatik Olarak Pervane Dengesizliği Anlamına Gelmez
Pervane dengesizliği olası titreşim kaynaklarından biridir ancak tek kaynak bu değildir.
Doğru şekilde üretilmiş bir rotor, tabanın sağlam olmaması, kaplinin yanlış hizalanması, kayış tahrikinin yanlış olması, bir yatağın hasar görmesi, kasanın kanal yükleri nedeniyle deforme olması veya fanın dengesiz hava akışı koşulları altında çalışması durumunda kurulumdan sonra da titreşebilir.
1. İlk Olarak Titreşimin Ortaya Çıktığını Onaylayın
Titreşimin zamanlaması soruşturmanın daraltılmasına yardımcı olabilir.
Hızlanmayı, tahrik durumunu, mekanik teması ve başlatma yüklemesini kontrol edin.
RPM'yi, yapısal tepkiyi, hizalamayı ve dönen bileşenleri gözden geçirin.
Rulmanları, birikintileri, hava akışı durumunu, temeli ve tahrik durumunu kontrol edin.
Sıcaklık-ile ilgili hareketi, yatak durumunu ve çalışma ortamını inceleyin.
Ayrıca titreşimin fan hızına, damper konumuna, hava akışına, sıcaklığa veya proses durumuna göre değişip değişmediğini kaydedin. Değişen bir semptom genellikle tek başına bir titreşim okumasından daha yararlı bilgi sağlar.
2. Yeniden Dengelenmesi Gerektiğini Düşünmeden Önce Pervaneyi İnceleyin
Herhangi bir dengeleme düzeltmesi yapılmadan önce pervane görsel olarak incelenmelidir.
Daha önce dengelenmiş bir pervane, malzemenin kanatlar üzerinde eşit olmayan bir şekilde birikmesinden veya erozyon, korozyon veya fiziksel hasarın kütle dağılımını değiştirmesinden sonra dengesiz hale gelebilir.
Fan başlangıçta düzgünse ancak çalışma sırasında titreşim giderek artıyorsa, sorunu orijinal üretim dengesizliği olarak ele almadan önce birikmeyi, aşınmayı ve proses kirliliğini inceleyin.
3. Temeli, Taban Çerçevesini ve Ankraj Cıvatalarını Kontrol Edin
Bir fan ve motor grubu, yeterince sağlam ve doğru şekilde desteklenen bir kurulum tabanına bağlıdır.
Kurulumla-ilgili olası sorunlar şunları içerir:
Kurulum çizimi gerçek temele, montaj noktalarına, ekipman zarfına ve kanal arayüzlerine göre kontrol edilmelidir.
Kurulum-arayüzünün incelenmesi için bkz.Endüstriyel Fan Genel Düzenleme Çizim Kılavuzu.
4. Kaplin ve Şaft Hizalaması Titreşimi Etkileyebilir
Kaplinle-tahrikli fanlar için, fan ve motor son konumlarına takıldıktan sonra hizalama kontrol edilmelidir.
Ekipmanı hareket ettirmek, takozlamak, sıkmak veya bağlamak, fan mili ile motor mili arasındaki ilişkiyi değiştirebilir.
Kaplinin durumunu, mil hizalamasını, montaj cıvatalarını ve anormal ısınma veya aşınma belirtilerini kontrol edin. Hizalama işi, uygun ölçüm ekipmanı kullanılarak kalifiye mekanik personel tarafından yapılmalıdır.
5. Kayış Tahrik Durumu Titreşim Üretebilir
Kayış tahrikli santrifüj fanlar için tahrik sistemi fanla birlikte kontrol edilmelidir.
Aşırı kayış gerginliği aynı zamanda yatak yükünü de arttırabilir; yetersiz veya eşit olmayan gerginlik ise dengesiz tahrik davranışına neden olabilir.
6. Rulman Durumu Ayrıca Kontrol Edilmelidir
Rulman- ile ilgili titreşim; kurulum, yağlama, aşınma, gevşeklik veya anormal yükleme ile ilişkili olabilir.
Sorun giderme sırasında, rulmanı yalnızca tek bir belirtiye göre yargılamak yerine, rulmanın durumunu çalışma sıcaklığı, ses ve titreşim konumuyla birlikte kaydedin.
Titreşimin fan-yan yatağında, tahrik-yan yatağında, motorda, kasada veya tabanda daha güçlü olup olmadığını kaydedin. En yüksek yanıtın konumu bir sonraki incelemenin yönlendirilmesine yardımcı olabilir.
7. Kanal Bağlantıları Fan Muhafazasını veya Tabanını Bozabilir
Fan, ağır veya yanlış hizalanmış kanallar için yapısal bir destek olarak kullanılmamalıdır.
Giriş veya çıkış kanalının fan flanşına uygun konuma çekilmesi gerekiyorsa, kanal bağlantısı gövdeye veya tabana harici kuvvet uygulayabilir.
Titreşim yalnızca kanal sistemi bağlandıktan sonra başlıyorsa, döner tertibatta değişiklik yapmadan önce kurulum arayüzünü gözden geçirin.
8. Aerodinamik Koşullar da Kararsız Çalışmaya Neden Olabilir
Fan titreşimlerinin tamamı tamamen mekanik değildir. Giriş veya çıkış çevresindeki zayıf hava akışı koşulları, dalgalı aerodinamik yüklere neden olabilir.
Örnekler arasında girişten hemen önce keskin bir dirsek, son derece tekdüze olmayan giriş akışı-, sınırlı giriş alanı, zayıf çıkış geometrisi veya amaçlanan sistem görevinden uzak bir durumda çalışma yer alır.
Fan eğrisi doğru görünüyor ancak sahadaki hava akışı beklenen değerin altındaysa, hızı veya donanımı değiştirmeden önce kurulu sistemi gözden geçirin. GörmekKurulumdan Sonra Fan Hava Akışı Neden Fan Eğrisinden Daha Düşük?.
9. Titreşim ve Yüksek Motor Akımı İlişkili Olabilir
Yüksek motor akımıyla birlikte anormal titreşim ortaya çıkarsa inceleme rotor dengesiyle sınırlı olmamalıdır.
Mekanik sürtünme, yatak sorunları, kaplin yanlış hizalaması, aşırı kayış gerginliği, sürtünme veya anormal çalışma noktası, hem mekanik davranışı hem de motor yükünü etkileyebilir.
Teşhisin elektrik ve çalışma{0}noktası tarafı için şu şekilde devam edin:Endüstriyel Fan Motoru Kurulumdan Sonra Neden Aşırı Yüklenir?.
Kurulumu Kontrol Etmeden Pervaneyi Yeniden Dengelemeyin
Dengesizlik gerçekten doğrulandığında yeniden dengeleme uygun olabilir ancak her titreşim sorununa otomatik ilk yanıt olarak kullanılmamalıdır.
Gerçek neden gevşek taban, şaftın yanlış hizalanması, yatak hasarı, kayış-tahrik hatası, gövde bozulması veya dengesiz hava akışı ise, rotorun yeniden dengelenmesi asıl sorunu ortadan kaldırmaz.
Pratik Sorun Giderme Sırası
Hangi Bilgiler Toplanmalıdır?
Endüstriyel fan titreşimi incelemesi için aşağıdaki bilgilerin mümkün olduğunca çoğunu toplayın.
Mühendislik İncelemesine Devam Edin
SSS: Kurulum Sonrası Endüstriyel Fan Titreşimi
Santrifüj fanım kurulumdan sonra neden titriyor?
Olası nedenler arasında pervane birikmesi veya hasarı, temel sorunları, kaplin veya kasnak yanlış hizalaması, kayış durumu, yatak sorunları, kanal kuvvetleri ve dengesiz çalışma koşulları yer alır. Bir bileşen suçlanmadan önce kurulumun tamamı gözden geçirilmelidir.
Fan titreşimi her zaman pervanenin dengesiz olduğu anlamına mı gelir?
Hayır. Rotor dengesizliği olası nedenlerden biridir ancak kurulum, hizalama, yataklar, tahrik bileşenleri, temel sertliği ve aerodinamik koşullar da titreşime neden olabilir.
Kanal sistemi endüstriyel fan titreşimine neden olabilir mi?
Evet. Yanlış hizalanmış veya desteklenmeyen kanal sistemi, fan muhafazasına veya tabanına harici kuvvet uygulayabilir. Kötü giriş ve çıkış düzenlemeleri aynı zamanda dengesiz hava akışı koşulları da yaratabilir.
Yanlış kayış gerginliği fan titreşimine neden olabilir mi?
Katkıda bulunabilir. Kayış tahrikli fanlarda kayış gerginliği, kasnak hizalaması, kasnağın durumu ve tahrik oranı birlikte kontrol edilmelidir.
Pervaneyi hemen yeniden dengelemeli miyim?
Kurulumu ve çalışma durumunu kontrol etmeden önce değil. Öncelikle pervanenin durumunu, tabanını, hizalamasını, yataklarını, tahrik sistemini, kanal bağlantısını ve hava akışı durumunu doğrulayın.
Endüstriyel Fan Kurulumdan Sonra Titreşim mi Yapıyor?
Mevcut fan verilerini, titreşim bilgilerini ve kurulum fotoğraflarını gönderin. İlk adım, titreşimin esas olarak dönen tertibatla, yataklarla, tahrik hizalamasıyla, temelle, kanal bağlantısıyla mı yoksa gerçek çalışma koşuluyla mı ilgili olduğunu belirlemektir.