Endüstriyel bir fan ilk seçim incelemesini geçebilir ancak kurulumdan sonra motor beklenenden daha yüksek akım çekebilir, nominal yüküne yakın çalışabilir veya aşırı yük korumasını tekrar tekrar tetikleyebilir. Bu otomatik olarak motorun çok küçük olduğu anlamına gelmez.
Daha iyi bir soru şudur:"Kurulu fan orijinal seçim için kullanılanla aynı koşullar altında mı çalışıyor?"
Motorun aşırı yüklenmesi, gerçek çalışma noktasından, aşırı fan hızından, gaz yoğunluğundan, sistem koşullarından, elektrik beslemesinden veya mekanik dirençten kaynaklanabilir. Bu nedenle fan eğrisi, motor verileri ve gerçek saha koşulları, motor değiştirilmeden önce birlikte gözden geçirilmelidir.
Motorun Aşırı Yüklenmesi Otomatik Olarak Motorun Çok Küçük Olduğu Anlamına Gelmez
Motor gücü fanın çalışma noktasından bağımsız olarak değerlendirilmemelidir.
Bir fan performans eğrisi hava akışını, basıncı, verimliliği, emilen gücü ve fan hızını içerebilir. Daha sonra motor, uygun mühendislik payı ile birlikte gerekli görev için yeterli gücü sağlayacak şekilde seçilir.
Kurulu fanın orijinal seçilen çalışma noktasından uzaklaşması durumunda gerekli mil gücü de değişebilir.
İşletim-noktasının temelleri için bkz.Fan Performans Eğrisi Nasıl Okunur?.
1. Gerçek Çalışma Noktası Seçilen Noktadan Farklı Olabilir
Kurulu hava sistemi, fanın gerçekte nerede çalışacağını belirler.
Aşağıdaki koşullardaki değişiklikler çalışma noktasını değiştirebilir:
Çalışma noktası değiştiğinde emilen güç de değişebilir.
Hava akışı ile emilen güç arasındaki ilişki fan tipine, pervane tasarımına ve gerçek çalışma noktasına bağlıdır. Bu nedenle evrensel bir ifade"daha fazla hava akışı her zaman motorun aşırı yüklenmesine neden olur"kullanılmamalıdır.
Fan eğrisi üzerinde gerçek çalışma noktasını bulun ve ardından bu noktada emilen-güç ihtiyacını kontrol edin.
Fan eğrisi doğru görünüyor ancak ölçülen saha hava akışı hala tasarım değerinin altındaysa, fan hızını veya motor boyutunu değiştirmeden önce kurulu sistemi gözden geçirin. GörmekKurulumdan Sonra Fan Hava Akışı Neden Fan Eğrisinden Daha Düşük?.
2. Fan Hızı Orijinal Seçim Esasından Daha Yüksek Olabilir
Motor aşırı akım çektiğinde ilk kontrol edilecek unsurlardan biri fan hızıdır.
Benzer gaz koşulları altında çalışan aynı fan için fan yasaları aşağıdaki yaklaşık ilişkileri sağlar:
Bu, fan hızındaki nispeten küçük bir artışın, emilen güçte çok daha büyük bir artışa neden olabileceği anlamına gelir.
Kontrol etmek:
Motor etiketi doğru göründüğü için fanın seçilen devirde çalıştığını varsaymayın.
RPM, kutuplar ve frekans ilişkileri için şu şekilde devam edin:Endüstriyel Fanlar için Motor Kutupları, RPM, 50 Hz ve 60 Hz.
3. Gaz Yoğunluğu Tasarım Durumundan Farklı Olabilir
Gaz yoğunluğu fan basıncını ve emilen gücü etkiler.
Aynı fan boyutu, hız ve hacimsel hava akışı için daha yoğun bir gaz genellikle daha fazla güç gerektirir. Bu özellikle kazan fanları, fırın egzoz sistemleri ve diğer-yüksek sıcaklık uygulamaları için önemlidir.
Nispeten düşük yoğunluklu sıcak proses gazı için bir fan seçilebilir. Soğuk başlatma sırasında, aynı fan geçici olarak daha yoğun havayı idare edebilir ve daha fazla şaft gücü gerektirebilir.
Yararlı bir sorun giderme sorusu şudur:
4. Damper Konumu ve Sistem Direnci Motor Yükünü Değiştirebilir
Damper konumu sistem direncini değiştirir ve dolayısıyla fanın çalışma noktasını değiştirir.
Ancak motor gücü üzerindeki etki, fan türüne ve emilen-güç eğrisine bağlıdır.
"Damperin kapatılması her zaman motor yükünü artırır" ve "damperin açılması her zaman motor yükünü azaltır" her fan tasarımı için güvenilir kurallar değildir.
Doğru mühendislik sırası şöyledir:
5. Basınç Temelini Doğrulayın
Bir başka olası hata kaynağı da statik basınç ile toplam basınç arasındaki uyumsuzluktur.
Seçilen fan eğrisi toplam basınç kullanılarak yorumlanırken proje gereksinimi statik basınca dayanıyorsa veya tam tersi durumda, seçilen çalışma noktası gerçek sistem görevini temsil etmeyebilir.
Bu, hava akışını, fan hızını, emilen gücü ve motor boyutunu etkileyebilir.
GörmekFan Statik Basıncı ve Toplam Basınçsaha basıncı verilerini fan eğrisiyle karşılaştırmadan önce.
6. Elektrik Koşulları da Doğrulanmalıdır
Her yüksek-akım durumu fan aerodinamiğinden kaynaklanmaz. Saha elektrik sistemi de kontrol edilmelidir.
Fan tarafı çalışma verileri, gerekli şaft gücünün makul olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olabilir; sahadaki elektrik arızaları ise kalifiye elektrik personeli tarafından kontrol edilmelidir.
7. Mekanik Sürtünme Motor Yükünü Artırabilir
Aerodinamik ve elektriksel koşullar normal görünüyorsa mekanik sistemi inceleyin.
Serbestçe dönemeyen bir fan, motordan ilave tork gerektirir. Bu nedenle motor akımı yalnızca hava akışı veya sistem-direnç sorunu olarak yorumlanmamalıdır.
8. Sebebini Bulamadan Daha Büyük Bir Motor Takmayın
Aşırı yüklenmiş bir motoru daha büyük bir motorla değiştirmek bazen asıl sorunu gizleyebilir.
Gerçek neden aşırı fan hızı, yanlış çalışma noktası veya mekanik sürüklenme ise, daha büyük bir motorun takılması temel nedeni düzeltmez.
Motor gücünü artırmadan önce fanın aşağıdakiler dahil mekanik sınırlarını doğrulayın:
- şaft kapasitesi;
- rulman derecesi;
- pervane gücü;
- kayış veya kaplin sınırları;
- titreşim durumu;
- Maksimum güvenli fan hızı.
Pratik Sorun Giderme Sırası
Hangi Bilgiler Toplanmalıdır?
Faydalı bir fan-motor aşırı yükü incelemesi için aşağıdaki bilgilerden mümkün olduğunca fazlasını toplayın.
Mühendislik İncelemesine Devam Edin
SSS: Endüstriyel Fan Motoru Aşırı Yükü
Endüstriyel fan motorum neden çok fazla akım çekiyor?
Olası nedenler arasında değişen çalışma noktası, aşırı fan hızı, yüksek gaz yoğunluğu, elektriksel koşullar veya mekanik direnç yer alır. Motorun boyutunun küçük olduğu sonucuna varmadan önce gerçek fan eğrisi ve saha çalışma verileri kontrol edilmelidir.
Daha yüksek fan hızı motora aşırı yük bindirebilir mi?
Evet. Benzer koşullar altında aynı fan için, emilen güç yaklaşık olarak fan hızının küpüyle değişir, dolayısıyla nispeten küçük bir RPM artışı, gerekli güçte çok daha büyük bir artış yaratabilir.
Soğuk hava, yüksek-sıcaklıktaki fan motorunun aşırı yüklenmesine neden olabilir mi?
Bu bir faktör olabilir. Soğuk hava, sıcak proses gazından daha yoğun olduğundan, sıcak-gazla çalışma koşuluna göre seçilen bazı fanlar, soğuk başlatma sırasında daha fazla güce ihtiyaç duyabilir.
Damperin açılması her zaman motor akımını arttırır mı?
Evrensel olarak değil. Sonuç, fan türüne, pervane tasarımına ve emilen-güç eğrisine bağlıdır. Genel bir kurala bağlı kalmak yerine yeni çalışma noktası kontrol edilmelidir.
Mevcut motor devreye girerse daha büyük bir motor mu takmalıyım?
Nedenini belirlemeden önce değil. Önce fan devrini, hava akışını, basıncı, gaz durumunu, elektrik beslemesini ve mekanik durumu doğrulayın.
Endüstriyel Fan Motoru Yüksek Akım mı Çekiyor Yoksa Atma mı?
Mevcut fan eğrisini, motor verilerini ve gerçek çalışma bilgilerini gönderin. İlk adım, sorunun esas olarak çalışma noktasıyla mı, fan hızıyla mı, gaz durumuyla mı, sistem direnciyle mi yoksa mekanik konfigürasyonla mı ilgili olduğunu belirlemektir.